Otwiera się w nowej karcie
Home / Porady / Zatankowałem niewłaściwe paliwo, co teraz?

Zatankowałem niewłaściwe paliwo, co teraz?

Nie uruchamiaj silnika, a jeśli możesz, nie włączaj nawet zapłonu. Dopóki złe paliwo jest tylko w zbiorniku, wystarczy je wypompować. Kłopot zaczyna się, gdy dotrze do pompy i wtryskiwaczy.

Zauważyłeś pomyłkę przy dystrybutorze

  1. Nie przekręcaj kluczyka i nie naciskaj przycisku start. W wielu autach pompa paliwa rusza już po włączeniu zapłonu i zaczyna rozprowadzać paliwo dalej.
  2. Powiedz obsłudze stacji. Auto trzeba zwykle przepchnąć z miejsca przy dystrybutorze, a obsługa pomoże zrobić to bezpiecznie.
  3. Zadzwoń po pomoc drogową i powiedz, jakie paliwo trafiło do zbiornika i mniej więcej ile.

Zauważyłeś dopiero w trasie

Objawy pojawiają się zwykle po kilku kilometrach: szarpanie, spadek mocy, nierówna praca silnika, dym z wydechu, a w końcu silnik gaśnie. Gdy je poczujesz, zjedź w bezpieczne miejsce, wyłącz silnik i nie próbuj go ponownie uruchamiać. Każda próba przepycha złe paliwo dalej.

Benzyna w dieslu czy olej napędowy w benzynie

Groźniejsza jest benzyna w silniku Diesla. Olej napędowy smaruje pompę wysokiego ciśnienia, a benzyna zmywa to smarowanie, więc pompa może się zatrzeć. To zwykle najdroższa część całej historii.

Olej napędowy w silniku benzynowym zdarza się rzadziej, bo pistolet dystrybutora z ON zwykle nie mieści się we wlewie benzyny. Jeśli jednak trafi do zbiornika, a silnik nie pracował, najczęściej kończy się na opróżnieniu zbiornika.

Co robimy na miejscu

Wypompowujemy niewłaściwe paliwo ze zbiornika, zabieramy je do utylizacji i dowozimy właściwe paliwo, żebyś mógł ruszyć dalej. Jeśli paliwo zdążyło dotrzeć do układu, holujemy auto do warsztatu, bo płukanie układu wtryskowego to już praca dla mechanika. Szczegóły na stronie Problemy z paliwem.

Jak tego uniknąć następnym razem

  • Tankując cudze, nowe albo wypożyczone auto, sprawdź oznaczenie paliwa na klapce wlewu.
  • Nie tankuj w pośpiechu ani w trakcie rozmowy przez telefon.
  • Czytaj napis na pistolecie, a nie kieruj się kolorem. Stacje oznaczają paliwa różnymi kolorami.

Krótkie odpowiedzi

Czy mogę dojechać na złym paliwie do warsztatu?

Nie. Każdy kilometr przepycha złe paliwo do pompy i wtryskiwaczy. Bezpieczniej jest zostawić auto w miejscu i wezwać pomoc.

Co jest groźniejsze: benzyna w dieslu czy olej napędowy w benzynie?

Benzyna w dieslu, bo zmywa smarowanie pompy wysokiego ciśnienia i może doprowadzić do jej zatarcia.

Czy wystarczy dolać właściwego paliwa, żeby rozcieńczyć złe?

Nie licz na to. Nawet niewielka ilość benzyny w dieslu pogarsza smarowanie pompy, dlatego bezpieczniej jest opróżnić zbiornik.

Potrzebujesz lawety już teraz?

Jesteśmy na drodze całą dobę, siedem dni w tygodniu.
662 000 171
Dlaczego my?

Dlaczego kierowcy dzwonią do nas

Dostępność bez przerwy

Siedem dni w tygodniu, całą dobę, także w święta.

Dojazd do ok. 30 minut

Tyle realnie zajmuje nam dojazd w granicach Trójmiasta.

Bez dopłat

Nie doliczamy dopłat za noc, weekendy ani święta.

Od 1995 roku

Ponad 30 lat na rynku. Baza w Gdańsku.

Pełny zakres na miejscu

Diagnostyka, wymiana koła, booster, wulkanizacja mobilna.

Obsługa powypadkowa

Parking, transport do warsztatu i pomoc w likwidacji szkody.
Dostępność 24/7
Potrzebujesz pomocy?

Jesteśmy dostępni 24/7!

662 000 171
Zadzwoń teraz