Rozładowany akumulator zimą, co pomaga, a co szkodzi?

Dlaczego zimą akumulator siada

W mrozie reakcje chemiczne w akumulatorze zwalniają, więc oddaje on mniej prądu. Przy około minus 20 stopniach zostaje mniej więcej połowa jego mocy rozruchowej, a czasem mniej. W tym samym czasie zimny silnik z gęstym olejem potrzebuje do rozruchu więcej siły. Do tego dochodzą krótkie trasy po mieście, na których alternator nie zdąży doładować akumulatora.

Co pomaga

• Przed próbą rozruchu wyłącz światła, dmuchawę, ogrzewanie szyb i radio.
• Kręć rozrusznikiem najwyżej kilka sekund, potem zrób przerwę na pół minuty.
• Po udanym rozruchu jedź dłużej, najlepiej trasą bez korków, żeby alternator doładował akumulator.
• Zimą co jakiś czas doładuj akumulator prostownikiem, zwłaszcza gdy auto dużo stoi.

Kable rozruchowe: kolejność ma znaczenie

1. Czerwony przewód: najpierw plus rozładowanego akumulatora, potem plus akumulatora w aucie, które pomaga.
2. Czarny przewód: najpierw minus akumulatora w aucie, które pomaga, potem goły metalowy punkt masy w aucie z rozładowanym akumulatorem, z dala od akumulatora.
3. Uruchom silnik auta, które pomaga, odczekaj chwilę, dopiero potem próbuj uruchomić swoje.
4. Odłączaj przewody w odwrotnej kolejności.

W autach z systemem start-stop i w nowszych samochodach podłącz kable do punktów wskazanych w instrukcji. Producenci często przewidują do tego specjalne końcówki pod maską.

Co szkodzi

• Kręcenie rozrusznikiem do skutku. Przegrzewasz rozrusznik i do końca rozładowujesz akumulator.
• Ładowanie albo rozruch z kabli, gdy akumulator jest zamarznięty. Może pęknąć, a nawet wybuchnąć. Najpierw trzeba go rozmrozić.
• Uruchamianie na pych albo z holu. W autach z katalizatorem grozi to jego uszkodzeniem, a większości automatów nie da się tak uruchomić.
• Odwrotnie podłączone przewody. Zła polaryzacja potrafi uszkodzić elektronikę obu aut.

Kiedy wezwać pomoc

Gdy po dwóch, trzech próbach silnik nie zaskakuje, gdy nie masz kabli ani drugiego auta albo gdy akumulator jest zamarznięty. Przyjeżdżamy z boosterem i sprawdzamy, czy auto da się uruchomić na miejscu. Jeśli akumulator jest do wymiany albo usterka leży gdzie indziej, zabieramy auto do warsztatu. Zobacz Pomoc na miejscu.

Krótkie odpowiedzi

Ile jechać po rozruchu z kabli?

Im dłużej, tym lepiej. Krótka trasa po mieście zwykle nie wystarcza, żeby alternator doładował akumulator, dlatego wybierz dłuższy przejazd albo podładuj akumulator prostownikiem.

Gdzie podłączyć czarny przewód przy rozruchu z kabli?

Do gołego metalowego punktu masy w aucie z rozładowanym akumulatorem, z dala od samego akumulatora. Tak unikasz iskry przy akumulatorze.

Czy można ładować zamarznięty akumulator?

Nie. Najpierw trzeba go rozmrozić, bo w czasie ładowania może pęknąć albo wybuchnąć.